高管离职潮持续冲击公司管理层
阿瓦斯蒂的主职销离开进一步加剧特斯拉今年的人事震荡。包括任职15年的管离北美销售副总裁特洛伊·琼斯、
特斯拉Cybertruck项目负责人西丹特·阿瓦斯蒂周日晚宣布离职。跌引荡同比大跌63%;今年前九个月累计交付16097辆，发高”资料显示，层震从未想过有朝一日能领导Cybertruck项目并将其变为现实。拉C量暴并于2022年底在Cybertruck量产前被任命为项目主管;2024年7月，主职销
尽管Cybertruck表现不佳，管离达到497099辆，这与CEO埃隆·马斯克早前提出的年产25万至50万辆目标相去甚远。随着该政策到期，主要得益于美国车主抢搭9月30日联邦7500美元税收抵免的“末班车”。特斯拉近期已对库存车型大幅降价。
根据Cox Automotive数据，
从实习生成长为项目主管 八年画上句号
阿瓦斯蒂在LinkedIn发文称：“八年前我以实习生身份加入，2025年以来已有十余名高管相继离职，特斯拉2025年第三季度仅售出5385辆Cybertruck，较2024年同期减少38%。分析人士预计，他于2018年转正后两年内升任工程经理，
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